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二級建造師公路工程考點輔導

一、路基加固工程的類型劃分

路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩定或加強路基強度和穩定性，以及防護邊坡在水溫變化條件下免遭破壞。按路基加固的不同部位分為：坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固3種類型。

1.坡面防護加固：路基防護中均有加固作用。

2.邊坡支擋：包括路基邊坡支撐和堤岸支擋。

(1)路基邊坡支撐：護肩墻、護坡、護面墻、護腳墻、擋土墻。

(2)堤岸支撐：駁岸、浸水擋墻、石籠、拋石、護坡、支垛護腳。

3.濕弱地基加固：輾壓密實、排水固結、擠密、化學固結、換填土。

二、常用路基擋土墻

(一)重力式擋土墻

重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力)，以維持土體的穩定，是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片(塊)石砌筑。缺乏石料地區，有時可用混凝土預制塊作為砌體，也可直接用混凝土澆筑，一般不配鋼筋或只在局部范圍配置少量鋼筋。這種擋土墻形式簡單、施工方便，可就地取材、適應性強，因而應用廣泛。缺點是墻身截面大，圬工數量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式5種。

(二)加筋土擋土墻

加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應用于地形較為平坦、且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

加筋土是柔性結構物，能夠適應地基輕微的變形，填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩定性影響比對其他結構物小，地基的處理也較簡便;它是一種很好的抗振結構物;節約占地，造型美觀;造價比較低，具有良好的經濟效益。

(三)錨桿擋土墻

錨桿擋土墻是利用錨桿與地層間的錨固力來維持結構物穩定的一種擋土結構物。優點是結構重量輕，節約大量的圬工和節省工程投資;利于擋土墻的機械化、裝配化施工，提高勞動生產率;少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全。缺點是施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設備，且要耗用一定的鋼材。

錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區和挖基困難的地段，一般用于巖質路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。

錨桿擋土墻由于錨固地層、施工方法、受力狀態以及結構形式等的不同，有各種各樣的形式。按墻面的結構形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。

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