一級建造師最新視頻教程，可以多試聽一些比較有名氣的網校，例如環(huán)球網校、建設工程教育網等等，網校課程也只是提供一個方向罷了。

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其實我對“零基礎”有不同看法。畢竟，報考一級建造師，你必須得是相同或是相近的專業(yè)畢業(yè)才能報考吧？比如我是學建筑工程專業(yè)的，報考一級建造師的建筑專業(yè)，怎么也不能說自己是“零基礎”吧？也許你的“零基礎”，只是說自己從來沒有看過一級建造師的參考教材，聽過一級建造師的相關上課視頻吧？如果這樣的話，我倒是可以說幾句，畢竟我也是從這樣標準的“零基礎”考試通過建筑和市政專業(yè)的。

不管你學習什么專業(yè)的一級建造師課程，還是建議你聽視頻課，從基礎聽起，結合考試用書。聽完一個章節(jié)，做做習題加深印象。基礎課從頭到尾聽一遍以后，如果覺得還不是很掌握，就再聽一遍，或者換個老師再聽一遍。然后，繼續(xù)跟著老師的節(jié)奏，聽精講課程，聽沖刺課程。結合習題和歷年真題，以及老師對習題和歷年真題的解題思路的講解，了解重要的知識點。

四門一級建造師的課程中，公共課，基本上刷刷題，就能通過了，這個真不是很難。最難考的，自然就是該專業(yè)的實務課！實務課是一級建造師考試的重中之重！而案例題，則是實務課中的重中之重。做好案例題，是實務能通過的關鍵，也是一級建造師最終能通過的關鍵。

因為四門課程，兩年之類全部通過才有效。所以關于考試課程的安排，建議第一年以三門公共課為主，實務課要去考，就當體驗一把。爭取第一年三門公共課一次性通過。然后第二年專門攻克實務課。因為是“零基礎”，想要一年一次性通過四門課程，實在是有點難度。

最后，希望你好運！

市政確實難度大一些。總是有人吹噓說自己隨隨便便看了幾天書，或者就復習半個月一個月就過了，怎么怎么容易。考前出來立帖為證才是本事。事后諸葛亮，誰不會？

我經歷或了解公路、市政、建筑三個專業(yè)的考試。

①建筑偏重于管理，建筑技術部分才140多頁，管理部分則比較多，考試重在管理部分，所以每年建筑專業(yè)成績出來，高分如云。說句得罪人的話，110分以下就沒必要曬了，至少低調地承認自己終究是過了，或者就吹噓下自己幾乎裸考有這成績不錯了。

②公路技術部分分值略高于管理部分，且技術考的非常有深度，好在技術內容不多，無非就是路基路面橋梁隧道，橋梁又不會考比較復雜的斜拉橋懸索橋，撐死考個鋼管拱或者桁架拱，主要還是運用基礎技術知識。沒有橋梁知識的同仁，不建議考公路。

③市政，技術部分知識很復雜很繁瑣，還刪除了園林等部分，每年技術部分占大部分，且每年有30-40分考點屬于教材之外。考點多多但深度不高。種種因素，導致每年市政成績，大多通過的都在96-109分之間，110+有但是很少。

我屬于那種要求穩(wěn)操勝券的人，不滿足于96分萬歲的人。常在河邊走哪有不濕鞋，那就定個目標，以106分為基礎目標，估分跟最終成績有個10分差距都是正常的。先后我嘗試過三位市政老師的授課模式。

①因為造價計量課比較熟悉李毅佳，所以先選擇李毅佳的市政實務課，上課如同念書，沒有計量課那種總結歸納的風采，果斷放棄。

②然后，我的同事當時聽曹明銘的課，考了109分，也嘗試試聽。曹的風格太過于裝披，感覺不夠親切，聽的很壓抑，再次放棄。

③后來在學習群群主的建議下，我選擇了胡宗強，果然漸入佳境。今年市政很多題型、知識點，胡宗強都提及，水池計算、樁長計算、平臺安全防護等等。

曾經我也想過，多聽幾位老師的，自己摸索每個老師的優(yōu)缺點之類，自從對比胡宗強的百題講壇和左紅軍的紅寶書，同樣問題，答案差別很大。為了不“走火入魔”，果斷選擇唯“一”。

胡宗強的精講班真題班多聽幾遍，他也沒什么習題班沖刺班串講班，然后就是在各家機構的面授班。面授講義內容千篇一律，就是分幾個模塊，道路、橋梁、基坑、地下結構、隧道、管道等等，尤其地下結構把水池等各類涉及地下結構匯總在一起，不按照教材順序講解，便于形成模塊學習。

選擇題，下載百川、金考典之類app，都有錯題集，每天堅持刷題，錯題要學會積累總結，多次刷增強記憶就可以。

最后一句忠告：莫聽他人裝，踏實去學習。

您好，很高興能為您解答關于一級建造師公路專業(yè)實務考試復習方法的問題。

首先，簡單介紹下一級建造師考試，一建考試需要考四科，分別是經濟，法規(guī)，管理，實務。需要在兩個考試年度內通過四科，才能取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書。

這四個考試科目中，最難的、最關鍵的當屬實務這一科，得實務者得天下。實務考試總分160分，其中單選題20道，1道1分，多選題10道，1道1分，案例題分值達120分。所以教材內容一定要吃透，才能在寫案例題時找到得分點。

公路專業(yè)教材分為三大部分，分別是公路工程施工技術，公路工程項目施工管理，公路工程項目施工相關法規(guī)和標準。這三章的考試分值情況如何呢？以考試為例，第一章技術部分占97分，第二章管理部分占59分，第三章法規(guī)只有4分，所以重中之重在于第一章技術部分。那么技術部分按權重排序又分為橋梁，隧道，路基，路面。考圈內有種說法叫得橋梁者得天下，可見橋梁部分的重要性，橋梁部分考生在自己學習的時候一定會遇盲區(qū)和短板，所以我建議有條件的話至少橋梁這一部分要找個老師跟著學習下，另外一個要特別注意的是隧道部分，可以負責任的講，隧道部分教材內容全是干貨，一定要一條一條的過，全部要掌握牢固。案例題最近幾年出題的特點是：1.題目長圖表多。2.超綱現(xiàn)象嚴重。3.注重實操計算量大。這就要求考生一定要以教材為本，結合現(xiàn)場或者看視頻了解施工現(xiàn)場的一些基本知識與教材結合進行答題。

公路專業(yè)實務考試教材約500頁，需要考生去記憶的知識點特別多，要求考生必須去努力的學習和背誦教材，我的復習建議主要有以下幾點：

第一：實務的復習時間一定要保證充足，要占到整個一建考試復習時間的一半甚至更多。

第二：注重平時進行模擬考試。因為只是記住了教材上的內容，不一定能在考試的時候準確寫出得分點，這就需要我們考生平時要養(yǎng)成提筆訓練的習慣，只有平時模擬順利了，到考試時候方能得心應手。

第三：有條件的考生可以在網上找些考試精品課程，跟著老師進行復習，既可以避免枯燥又可以提高復習效率，還能學習到很多教材外的知識點，提高應試能力。

以上就是我結合自己復習建造師考試的一點心得和體會，希望能幫到您，最后祝您考試成功。

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