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一建《公路工程》易考點：1B61路基壓實質(zhì)量問題的防治

1B60路基工程質(zhì)量通病及防治措施

1B61路基壓實質(zhì)量問題的防治

一、路基行車帶壓實度不足的原因及防治

(一)原因分析

路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，主要原因是：

1.壓實遍數(shù)不合理。

2.壓路機質(zhì)量偏小。

3.填土松鋪厚度過大。

4.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。

5.含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象。

6.沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。

7.土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。

8.填土顆粒過大(>10cm)，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18)。

(二)治理措施

1.清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。

2.對產(chǎn)生彈簧的部位，可將其過濕土翻曬，拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

3.對產(chǎn)生彈簧且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

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