相信凡是正在備戰(zhàn)二級建造師或者計劃參加考試的同學們最先關注到的都是二級建造師哪個專業(yè)市場最好,也就是價格最高。一些立志于考證的同學們往往都會根據(jù)當下各個專業(yè)的市場行情來決定專業(yè)。二級建造師與一級建造師不同,二級建造師只可省內通用,住建部只是擬定了一個統(tǒng)一大綱,試卷全國統(tǒng)一,但是具體的考務細則則是有各省,直轄市或者自治區(qū)的建設廳來安排,每年執(zhí)行情況都會稍有不同。有些對于市場價格比較敏感的同學就會驚訝地發(fā)現(xiàn),安徽省的二級建造師各個專業(yè)的價格遠遠高于大部分省份,甚至一些專業(yè)會相差一倍多。究竟為什么會出現(xiàn)這樣的情況,下面簡單跟大家分析一下吧。
第一:安徽近幾年建筑行業(yè)發(fā)展尤其迅速,公共設施項目,城市基建工程異常火爆。
商業(yè)地產(chǎn)方面:安徽省已開業(yè)的大型商業(yè)項目(商業(yè)面積≥3萬m^2)共20個,包括購物中心、商業(yè)街區(qū)和綜合體,商業(yè)總體量達155.21萬m^2。
鐵路建設方面:安徽省鐵路建設投資4112.7億元,鐵路約2740億元,建設里程2830公里以上。
城市軌道交通方面:除了合蕪兩市要建成軌道交通骨干線路,還將啟動其他批復規(guī)劃的城市軌道交通主要線路建設。實施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等8個市軌道交通建設。
民航方面:建設擬投資124.3億元,新建、改擴建機場項目21個。
公路建設方面:重點公路投資183億元,新改建高速公路約1291公里,新增高速公路通車里程130公里;國、省道路網(wǎng)改造342億元,建設規(guī)模4139公里,其中一級2752公里,二級1227公里,路面改善160公里;農(nóng)村公路152億元,新改建農(nóng)村公路2.1萬公里。
水利工程方面:淮河干流治理工程;長江干流治理工程;新安江綜合治理工程;重要支流河道治理工程;城鄉(xiāng)排澇設施建設工程;湖泊防洪治理工程;小型水庫除險加固工程;城市防洪排澇工程等都在有了較大突破建設。
市政公用工程方面:安徽省各個城市如今都在加強城市市政工程建設,城市正在全面改造和擴張,市場也非常巨大。
可以看出除礦業(yè)工程以外,所有建設工程市場都如火如荼展開,因為市場的旺盛生命力,注定著安徽省有能力消化吸收更多的建造師到各種各樣的建設領域來。
第二,安徽省各個城市對于二建考生的資格的審核相對嚴格嚴格,篩選掉很多不符合報名條件的考生們。
比如宣城,根據(jù)屬地原則,只限戶籍在宣城市、工作單位在宣城市和以前年度在宣城報考的老考生在宣城市人事考試(培訓)中心報名參加資格審查,除此以外的考生不予資格審查。
比如馬鞍山,按屬地原則,報考人員原則上為在本市工作或戶籍在本市,且從事項目施工管理工作的專業(yè)技術人員。公務員和參公管理事業(yè)單位人員不能報考。
總結一下就是,不是戶籍所在地的不接受審查,沒有社保的不接受審查,資料不全的不接受審查,作假的直接扭送機關,并且警告通報!
把控考試人數(shù),導致安徽省二建考生人數(shù)在全國來說沒有優(yōu)勢,數(shù)量不多也是導致二級建造師價格高漲的主要原因。
第三,安徽省每年二級建造師考試合格分數(shù)較高,導致通過人數(shù)進一步減少。
參考全國其他省份的二建建造師考試情況,可以明顯判別出安徽的分數(shù)還是相對較高的。拿省會合肥來說,參加二級建造師考試的考生有近2萬人,通過僅有3300人,通過率15%,相較于全國平均水平在25%,低了近10個點。
綜上三個原因導致了安徽二級建造師價格如此之高,很多慶幸在安徽的同志們心底應該很是滿足,我也是,呵呵。
拿到建造師資格證會讓從事建設工程的同志們如虎添翼,升職加薪,迎娶白富美都不是夢想,對于單純考證注冊增加額外收入的同學們來說也不失為一個好辦法,考到了便一勞永逸,相當于每年底給自己發(fā)一次年終獎。但是單純注冊又會涉及到很多別的方面問題,我會接下來的文章里分別闡述很多考友們擔心的社保問題。
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