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二級建造師《公路工程》案例分析題三：案例一

一 背景資料：某北方平原地區(qū)二級公路設(shè)計車速60km/h，路基寬度10m。施工單位通過招投標(biāo)獲得第IV標(biāo)段施工任務(wù)。路基填料為土方，該標(biāo)段挖方量為177.56萬方，填方量為156.75萬方。為確保項目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。項目部以預(yù)防為主，加強(qiáng)因素控制，實施公路工程施工的動態(tài)管理，希望通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計和規(guī)范要求的工程。針對該土方路基的施工，項目部根據(jù)不同管理層次和職能，按一定原則分級設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點：

(1)施工放樣與斷面測量。

(2)保證填土材料合格。

(3)每層的松鋪厚度、橫坡。

問題：

1.背景中質(zhì)量控制關(guān)鍵點設(shè)置的原則是什么?

2.補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

3.如何保證填土材料合格?

參考解析：

1.(1)施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。

(3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。

(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。

2.(1)路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實。

(2)分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求。

3.使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。

看完二級建造師《公路工程》案例分析題三。4個典型的案例題是否讓你掌握了一定的技巧呢?得案例著得天下，案例題的重要性不言而喻。

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