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二級建造師公路工程考點:2B公路工程進度的控制

2B22公路工程進度的控制

一、進度計劃的審批

(一)進度計劃的提交

(二)進度計劃的審查要點

施工單位編寫完進度計劃后，應組織有關人員進行審查，審查要點如下。

1.工期和時間安排的合理性

2.施工準備的可靠性

3.計劃目標與施工能力的適應性

二、進度計劃的檢查

項目部每天按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄，并予以檢查，以作為掌握工程進度和進行決策的依據，并及時向監理和建設單位匯報。

三、工程施工延誤的處理

處理延誤事件。首先可采用進度檢查方法，判斷其延誤是否造成誤期影響，工期將拖延多少，對于無影響的延誤事件一般無需處理。但對延誤較大，雖然還未造成誤期影響的這些準關鍵工作(即已接近關鍵工作的工作)要極為關注。其次應通過現場記錄和有關文件或資料分析這些延遲事件的原因或責任。由于延誤原因或責任有兩類，與之相對應的也有兩種不同處理方式。

四、進度計劃的調整

進度計劃的調整，根據調整的原因分為兩種：一種是延期后應按新合同工期調整計劃;另一種是延誤了工期卻又無權獲得延期。因此，需要調整計劃使后續計劃的工作內容改變或縮短時間，以符合合同工期。前一種相當于在給定的工期內以原來計劃為參考，重新編制符合新合同工期的計劃;后一種是在原計劃的基礎上壓縮工期，使計劃的計算工期符合合同工期，壓縮工期就是網絡計劃優化中的工期優化，就是壓縮關鍵線路，所以調整計劃就是調整關鍵線路。

(一)壓縮工期的兩種主要途徑與方法

1.改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關系

可將順序施工關系改為平行施工關系，或將順序施工關系改為搭接施工關系。

2.壓縮關鍵工作的持續時間

通過網絡圖直接進行壓縮工期很方便，在壓縮時首先要考慮的是，要選擇哪個關鍵工作進行壓縮并且壓縮多少才合適。

(二)壓縮關鍵工作持續時間的措施

1.組織措施

2.管理措施

3.技術措施

4.經濟措施

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