二建環(huán)球網(wǎng)校機(jī)電趙金鳳，環(huán)球網(wǎng)校有一套成熟的考二建的課程。

備考加油站：橋面鋪裝病害處置對(duì)策

1 灌縫法

①當(dāng)前受設(shè)計(jì)水平、鋪裝材料和經(jīng)濟(jì)條件的制約，橋面鋪裝開(kāi)裂具有不可避免性，針對(duì)裂縫修復(fù)一般采用灌縫法，縫寬在6mm以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣除去塵土后在用熱瀝青或者乳化瀝青封堵;縫寬6mm以上的，應(yīng)剔縫隙內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣，或者裂縫開(kāi)槽后用壓縮空氣吹靜，采用沙粒式或者細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí)，并用烙鐵封口，隨即撒沙，掃勻，也可用乳化瀝青混合料填封。

②灌縫注意事項(xiàng)：一定要將縫隙清理干凈，封灌飽滿，一般選擇末冬初氣溫降低后集中封灌一遍，其它季節(jié)發(fā)現(xiàn)一道處理一道，不允許裂縫存在。

2 鋪裝層改造法

①對(duì)于由于單板受力引起的縱向裂縫，一般宜采用橋面鋪裝層改造法，鑿除鋪裝層，全部用鋼筋混凝土鋪筑重新做鋪裝層的方法處理，從根本上改善橋梁整體受力功能，灌縫不能從根本上消除此類(lèi)裂縫。

②施工過(guò)程注意事項(xiàng)：將橋面鑿除干凈，避免橋面板鑿壞，橋面植筋時(shí)注意間距控制，澆注前橋面碎塊要徹底清除，養(yǎng)生期間注意灑水，不允許外荷載施加橋面，采取控制交通。

3 坑槽修補(bǔ)法

①坑槽修補(bǔ)法按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線，基坑底部與四周涂抹粘層油，控制好瀝青混合料的用量，分兩層填筑壓實(shí)，采取平板夯、氣夯配合壓路機(jī)壓實(shí)，邊角處要用工具搗實(shí)，保證碾壓密實(shí)平整，保證修補(bǔ)后坑槽與周?chē)访驺暯恿己谩⑵街薄Ｈ艋鶎哟嬖趩?wèn)題、缺陷應(yīng)處理后在鋪筑瀝青路面。

②施工過(guò)程注意事項(xiàng)：開(kāi)槽應(yīng)到穩(wěn)定部位，槽壁要垂直，并將槽底清干凈，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車(chē)壓實(shí)后保持與原路面相平。

4 車(chē)轍處理法

①屬于表面磨損過(guò)度出現(xiàn)的車(chē)轍，應(yīng)該采用下列方法修復(fù)：

1)采用路面銑刨機(jī)或風(fēng)鎬翻松車(chē)轍表面一定深度，并清除干凈;

2)鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg/平方米的粘層瀝青;

3)采用與原路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡;

4)周?chē)硬缣幰悠矫軐?shí)，碾壓密實(shí)。

②屬于路面橫向推擠形成的橫向波形車(chē)轍，且已經(jīng)穩(wěn)定的宜按照上述步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡，如因路面不穩(wěn)定夾層引起，則應(yīng)清除不穩(wěn)定層，重鋪面層。

③施工過(guò)程注意事項(xiàng)：控制好處理車(chē)轍的深度，注意周?chē)硬缣幰悠矫軐?shí)，碾壓密實(shí)。

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