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備考加油站：城市道路基層工程1

城市道路基層工程

掌握不同基層施工技術(shù)要求

一、石灰土穩(wěn)定土基層

包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。

特點(diǎn)：石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度，一定的抗彎強(qiáng)度和抗凍性，穩(wěn)定性較好，但干縮性和溫縮較大。

適用范圍：可用于各類種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。但不應(yīng)用作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。如必須用，應(yīng)采取防水措施。

(一)影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素

1.土質(zhì)。塑性指數(shù)小于10的土不宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數(shù)大于15的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機(jī)質(zhì)含量超10%的土不宜用石灰穩(wěn)定。

2.灰質(zhì)。磨細(xì)的生石灰的效果優(yōu)于消石灰。

3.石灰劑量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰劑量較小時，石灰起主要穩(wěn)定作用。

4.含水量。以達(dá)到最佳含水量為好。

5.密實(shí)度。強(qiáng)度隨密實(shí)度的增加而增長。且密實(shí)的灰土，其抗凍性、水穩(wěn)定性也好。

6.石灰土的齡期。強(qiáng)度隨齡期增長。

7.養(yǎng)護(hù)條件(濕度和溫度)

(二)石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法兩種。為提高強(qiáng)度減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍石灰土厚度的集料。

2.拌合應(yīng)均勻，攤鋪厚度虛厚不宜超過20cm，嚴(yán)格控制含水量。

3.應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用8t穩(wěn)壓，后用12t以上壓路機(jī)碾壓。控制原則是：“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。

4.交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時，交接處預(yù)留30～50cm不碾壓，便于新舊料銜接。養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。

二、水泥穩(wěn)定土基層

概念類似于石灰穩(wěn)定土。

包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂礫

特點(diǎn)：良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。

適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。

(一)影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

1.土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.25%的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。

2.水泥成分和劑量。對于同一種土，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。

水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以5～10%較為合理。

3.含水量。含水量對水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大。在最佳含水量時最好。

4.施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時間一般不超過3～4h。

(二)水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.必須采用流水作業(yè)法。一般情況下，每一作業(yè)段以200m為宜。

2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上，在有冰凍地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來之前0.5～1個月前完成。

3.雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

4.配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+(1～2)%時碾壓，碾壓時先輕型后重型。

5.宜在水泥初凝前碾壓成活。

6. 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

7. 必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)7d養(yǎng)護(hù)。

8.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通。

三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(砂礫、碎石)基層

(一)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣(煤渣、高爐礦渣、鋼渣等)類

特點(diǎn)：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，

適用范圍：適合各類交通類別的基層和底基層。但二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。

(二)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍(-3℃～-5℃)到來前1-1.5個月完成。

2.配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。

3.城市道路宜選用集中廠拌，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓。

4.二灰砂礫基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。

5.必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥，在鋪封層或者面層前，應(yīng)封閉交通，臨時開放交通時，應(yīng)采取保護(hù)措施。

四、級配碎石和級配礫石基層(粒料基層)

(一)級配型集料 可分為級配碎石、級配礫石、級配碎礫石。

(二)級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求

4.應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，輪跡小于5mm

5.未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞

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