建設(shè)工程監(jiān)理師，學(xué)習(xí)主要是在于自己。

“鐵監(jiān)理”、“紅魔”……，這是定格在人們腦海中的監(jiān)理形象。在下荊江(湖北)河控監(jiān)利段監(jiān)理站，走進(jìn)了監(jiān)理的內(nèi)心世界，體會(huì)到他們別有洞天的工作藝術(shù)。

監(jiān)理是“悟”的藝術(shù)

―長(zhǎng)江重要堤防隱蔽工程下荊江(湖北)河控監(jiān)利段共4個(gè)標(biāo)段，總投資近萬(wàn)元，均是護(hù)岸項(xiàng)目。從元月30日招標(biāo)簽字至今，主體工程全部完工。在同期招標(biāo)項(xiàng)目中，這無(wú)疑是一份優(yōu)異的成績(jī)。這也成為采訪該監(jiān)理站的緣起――在千里隱蔽工程的數(shù)十個(gè)監(jiān)理站中，監(jiān)利站是長(zhǎng)江委監(jiān)理中心推薦的兩個(gè)站之一。

“進(jìn)”與“退”的藝術(shù)

監(jiān)理不是“監(jiān)工”，為工程服務(wù)是監(jiān)理的首要職責(zé)。在隱蔽工程沿線，監(jiān)理站一般與代表處(業(yè)主)住一起。但下荊江(湖北)代表處在監(jiān)利縣城，距3個(gè)標(biāo)段70多公里。為此，監(jiān)理站選擇了離幾個(gè)標(biāo)段都較近的三洲鎮(zhèn)作駐地。監(jiān)理人員與每天的施工共始終。經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)一呆就是上10個(gè)小時(shí)，回去還要整資料，晚上11點(diǎn)后睡覺(jué)是常事。

人都是講面子的。監(jiān)理被打，面子何堪?有次，7標(biāo)一個(gè)監(jiān)理因?yàn)閲?yán)格量方，被船主打傷。按慣例要停工，報(bào)告上級(jí)單位。可施工正與江水賽跑，分秒必爭(zhēng)啊。況且，按中國(guó)特色的處理方式，幾天未必有結(jié)果。為了不影響進(jìn)度，監(jiān)理站在得到肇事者不再參與施工的承諾后，只停了半天的現(xiàn)場(chǎng)又開(kāi)工了。整個(gè)施工過(guò)程中，監(jiān)理因?yàn)轵?yàn)方嚴(yán)格、拒收風(fēng)化石，數(shù)次遭船主恐嚇、打罵，但他們不為所懼，一面捍衛(wèi)自己的權(quán)利，一面以大局為重，忍聲吞氣，確保施工正常進(jìn)行。

這樣的監(jiān)理，施工單位沒(méi)法不喜歡。但施工方的“喜歡”并不是監(jiān)理的追求，他們心中有部“進(jìn)”與“退”的辯證法。

“進(jìn)”，就是盡力為施工創(chuàng)造條件，為施工單位服務(wù)：“退”，就是要與之保持一定距離。既不能“打成一片”(否則“執(zhí)法”會(huì)打折扣)，也不能“不近人情”，“生活上要做朋友”，否則溝通有障礙，施工方不說(shuō)真話、心里話。

“進(jìn)”，是他們的天職。“退”，是他們的良心和使命感所在――整個(gè)施工期間，監(jiān)理人員共拒收各種禮金數(shù)萬(wàn)元，沒(méi)有向施工方推薦一方石頭。惟其如此，他們的腰桿能挺起來(lái)，威信能立起來(lái)!

總監(jiān)尚文勇對(duì)各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理是這樣說(shuō)的，“我們會(huì)全力做好服務(wù)，不會(huì)成為你們的負(fù)擔(dān)，但也絕不是你們的施工員。監(jiān)理只是監(jiān)理”。

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