一建公路視頻李瑩，一級(jí)建造師用過的環(huán)球還不錯(cuò)，講義很有亮點(diǎn)，但總的來說只有適合自己的才是最好的。

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哈哈，我今年剛參加完一級(jí)建造師考試

首先，樓主的情況和我類似。第一次學(xué)習(xí)工程經(jīng)濟(jì)學(xué)了一次和沒學(xué)一樣，這再正常不過了！說明對(duì)于沒有接觸過的內(nèi)容確實(shí)不好掌握。

其次，本人學(xué)習(xí)工程經(jīng)濟(jì)這門課程的精講視頻學(xué)習(xí)到第三遍的時(shí)候，才有所感悟！好像這些東西沒有剛學(xué)習(xí)的時(shí)候那樣晦澀難懂

再次，學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)一定要把近5年的真題做一遍，把真題的知識(shí)點(diǎn)在課本上標(biāo)注出來！這些知識(shí)點(diǎn)才每年會(huì)重復(fù)50%左右，非常非常重要

最后，祝福樓主在考試中一次通過[祈禱][祈禱][祈禱]

我一次性過了4門、但是是建筑專業(yè)、總共花了3個(gè)多月、因?yàn)槲沂窍瓤纪甓ㄊ姓烷_始復(fù)習(xí)一建的、二建一建一共花了5個(gè)月，所以你說的5個(gè)月一次性過4門是完全可以的。

再來說說這5個(gè)月的時(shí)間分配、首先，我個(gè)人認(rèn)為你是不是干這一行的其實(shí)對(duì)最終考試影響并不大、因?yàn)楝F(xiàn)在市場上有很多視頻課件、那些老師講的都是針對(duì)0基礎(chǔ)的學(xué)員。然后我建議你前4個(gè)月要把4門全部過一遍、到最后一個(gè)月就是題海戰(zhàn)術(shù)了。從課件時(shí)長來看，4門課加起來大概100多個(gè)小時(shí)、分?jǐn)偟角?個(gè)月，平均每天要花至少一個(gè)小時(shí)，但是我建議你每天最少是三小時(shí)以上、因?yàn)槲覀円耆粑覀兛吹恼n件的內(nèi)容，同時(shí)還要兼顧自己的工作和生活、有時(shí)候會(huì)因?yàn)橐恍┦虑槟阋徽於紱]時(shí)間看書、所以這些東西必須考慮進(jìn)去。再者就是這4門的權(quán)重問題、顯然實(shí)務(wù)是最重要的，實(shí)務(wù)所占用的時(shí)間至少要跟其他三門基礎(chǔ)課加起來的時(shí)間一樣多。

總的來說、一建考的就是記憶里、時(shí)間長了反而是壞事、我們要的結(jié)果就是在考試那兩天你的知識(shí)儲(chǔ)備達(dá)到了最高峰值5個(gè)月的時(shí)間反而是最佳的復(fù)習(xí)時(shí)間！希望你能夠一次性通過

我覺得我很適合回答你的問題，我有市政也有公路，先考的公路，首年沒過，第二年通過，市政增項(xiàng)一次通過，我覺得公路難度大于市政。

一、雖然市政考得廣度大于深度，但公路部分專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容的確難度很大，很容易造成某個(gè)案例題顆粒無收。

二、我有了通過公路的基礎(chǔ)之后，第二年裸考增項(xiàng)市政，雖通過分?jǐn)?shù)不高，但該拿的分?jǐn)?shù)幾乎全都拿到了，在有很多題目都是瞎寫的情況下依然99分通過。

三、結(jié)論:理論與現(xiàn)場都扎實(shí)的情況下，公路更難，反之不用說，兩個(gè)都難，以上個(gè)人體會(huì)而已，不喜勿噴！！

以上就是關(guān)于一建公路視頻李瑩的詳細(xì)介紹，數(shù)豆子將繼續(xù)為大家分享一級(jí)建造師網(wǎng)校及課程，希望本文對(duì)你有所幫助。