建造師市政和公路哪個(gè)用的多，推薦首選環(huán)球網(wǎng)校的二建課程。

我覺(jué)得我很適合回答你的問(wèn)題，我有市政也有公路，先考的公路，首年沒(méi)過(guò)，第二年通過(guò)，市政增項(xiàng)一次通過(guò)，我覺(jué)得公路難度大于市政。

一、雖然市政考得廣度大于深度，但公路部分專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容的確難度很大，很容易造成某個(gè)案例題顆粒無(wú)收。

二、我有了通過(guò)公路的基礎(chǔ)之后，第二年裸考增項(xiàng)市政，雖通過(guò)分?jǐn)?shù)不高，但該拿的分?jǐn)?shù)幾乎全都拿到了，在有很多題目都是瞎寫(xiě)的情況下依然99分通過(guò)。

三、結(jié)論:理論與現(xiàn)場(chǎng)都扎實(shí)的情況下，公路更難，反之不用說(shuō)，兩個(gè)都難，以上個(gè)人體會(huì)而已，不喜勿噴！！

本人從事建筑，個(gè)人感覺(jué)建筑最好考，也最好掛，市政比較難，但是掛靠?jī)r(jià)格高，機(jī)電難度比市政稍低，掛靠?jī)r(jià)格跟市政差不多，公路比較難，價(jià)格應(yīng)該這幾個(gè)專業(yè)最高

不了解你那邊的具體情況，我就說(shuō)一下我這邊的情況吧如果你是從事市政的，那最好還是報(bào)市政的吧，一般來(lái)說(shuō)，市政的標(biāo)有大有小，公路的標(biāo)就不一樣了，一般都是大標(biāo)（金路銀橋），大標(biāo)的話，二級(jí)建造師根本沒(méi)法投，去的都是一級(jí)建造師。

所以，很多公路資質(zhì)的公司都是大公司，根本不在乎什么二級(jí)建造師，都是想要一級(jí)建造師。掛靠費(fèi)用，市政是比較高的，二級(jí)建造師收入主要靠投標(biāo)，也就是說(shuō)你去投標(biāo)越多，你的收入就越多，就我的接觸，市政的標(biāo)明顯比公路的標(biāo)要多。

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