二級建造師公路實務(wù)網(wǎng)絡(luò)培訓，二建網(wǎng)上培訓平臺建議報環(huán)球。

如果打算考二級建造師，報一個網(wǎng)課進行輔助學習我覺得的是很不錯的，但是如何選擇合適的培訓機構(gòu)，需要你自己多花時間去試聽，其實市面上大大小小的培訓機構(gòu)就那么些，首先不要被一些搶眼球的數(shù)據(jù)迷惑，看看就行。

最主要的還是自己聽完后是否合適自己，大機構(gòu)有大機構(gòu)的好處，品牌效力好，宣傳到位，講師也是在行業(yè)有知名度的，但可能對于一些考培輔導方面會有所欠缺，畢竟人多，很難一個一個服務(wù)到位。

因人而異吧，每個學員的基礎(chǔ)不一，每個老師的授課風格也不盡相同，所以不好推薦具體哪一個老師。有的老師水平很高，就是普通話太糟糕，聽不懂，腫么辦?

不論是公路專業(yè)還是其它幾個專業(yè)，《工程管理與實務(wù)》科目是各專業(yè)最難的一門，所以，選一個適合自己的老師至關(guān)重要。

為了幫助大家找到適合自己的老師，個人建議如下：

1.自行多免費試聽幾個老師，好做比較。

建造師市場需求較多，相關(guān)的培訓機構(gòu)也很多。所以，可以多打開幾個網(wǎng)校網(wǎng)站，分別試聽一些相關(guān)老師的課件。綜合必選適合自己“胃口”的老師。

（1）有的老師水平高，普通話差，表達能力一般。聽得懂的學員，可以報考。

（2）有的老師理論水平尚可，現(xiàn)場經(jīng)驗一般，講授具體的一些專項工程施工工藝時，基礎(chǔ)薄弱的學員就很難聽懂。

（3）有的老師，現(xiàn)場經(jīng)驗也豐富，講授施工工藝時候，圖文并茂，繪圖水平，信手拈來。有時候，為了更好的讓學員接受，常用“動畫”視頻形式講解。“小白”們值得報考。

2.選幾個初步覺得適合自己的老師，再“擺渡”他們，試聽他們往年更多視頻課件。通過比較，最終決定報哪個老師。

當然，也要考慮學費咯哦。

最后，祝大家早日通過考試！

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小崔認為，二級建造師通過與否的關(guān)鍵并不是報不報班！而是你學不學，也就是所謂的主管因素，主管因素達標了，在加上適當?shù)目陀^因素，通過二級建造師的幾率將是百分之九十九！

第一、何為考證的主管因素？小崔認為，是你必須學會轉(zhuǎn)壓，因為有了壓力你才會有動力，才回有毅力堅持下去，因為對于進入社會的你來說，學習是最枯燥乏味的！你必須抱著破釜沉舟的心態(tài)去備考，一般想著兩年過的人，4年他也過不了！為什么，因為他對自己不夠狠！經(jīng)過我近幾年統(tǒng)計得出，連二建都過不了的人往往都是生活比較安逸堅持不下去的人，你生活安逸，又不差錢，非和我們這些人湊什么熱鬧？

第二、要不要報班？我相信我來評判這點是非常有權(quán)位性的，因為我當初考一建的時候一共花了6萬塊錢！報的總裁班，我想問下大家，60000元的課件與600的課件在課件與押題都一樣的情況下，您感覺哪個會過？答案是60000元買的課程過的幾率會大些，為什么？因為你花了這么多錢，每天不學習都有一種負罪感，你想啊，你一天不學習200塊錢就白花了！說到底，還是要的一種心態(tài)，心態(tài)達標了，一個破二建是個人都能過！

第三，研究表明，天才是靠刻意的練習的產(chǎn)物，大多人都是低頭拉車，效率很低，抬頭拉車，認準方向，才能事半功倍，建造師學習，首先你要把它肢解成模塊，例如：網(wǎng)絡(luò)、進度、質(zhì)量、安全、成本、招投標等，然后還必須弄清楚每個模塊所對應(yīng)的習題，如招投標對應(yīng)找錯題，合同對應(yīng)簡答題，最后就是練習了，近4年的真題一定要刷2遍以上，一定要注意老師的出題意向，出題思路，坑在哪？通過反復(fù)刻意的練習，練出答題模版、答題技巧、與語感，這會對你考一建或者消防有很大幫助！

第四，充分利用聯(lián)想記憶法和碎片化時間，建造師其實就是考記憶，這兩個方法掌握了，必過！

總體來說呢，你報班就是為了增加你的學習壓力，潛意識了你會知道必須要學習，因為付出代價了，如果你真的有毅力，而且方法啥的都會，就沒必要報班！

以上就是關(guān)于二級建造師公路實務(wù)網(wǎng)絡(luò)培訓的詳細介紹，數(shù)豆子將為大家分享更多與二級建造師培訓有關(guān)的內(nèi)容，希望本文對你有所幫助。