交通部監(jiān)理考試培訓(xùn)，環(huán)球的監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)課程很多人推薦。

施工進度的動態(tài)檢查：

在施工進度計劃的實施過程中，由于各種因素的影響，常常會打亂原始計劃的安排而出現(xiàn)進度偏差。因此，監(jiān)理工程師必須對施工進度計劃的執(zhí)行情況進行動態(tài)檢查，并分析進度偏差產(chǎn)生的原因，以便為施工進度計劃的調(diào)整提供必要的信息。

1.施工進度的檢查方式：

在建設(shè)工程施工過程中，監(jiān)理工程師可以通過以下方式獲得其實際進展情況：(1)定期地、經(jīng)常地收集由承包單位提交的有關(guān)進度報表資料。工程施工進度報表資料不僅是監(jiān)理工程師實施進度控制的依據(jù)，同時也是其核對工程進度款的依據(jù)。在一般情況下，進度報表格式由監(jiān)理單位提供給施工承包單位，施工承包單位按時填寫完后提交給監(jiān)理工程師核查。報表的內(nèi)容根據(jù)施工對象及承包方式的不同而有所區(qū)別，但一般應(yīng)包括工作的開始時間、完成時間、持續(xù)時間、邏輯關(guān)系、實物工程量和工作量，以及工作時差的利用情況等。承包單位若能準確地填報進度報表，監(jiān)理工程師就能從中了解到建設(shè)工程的實際進展情況。(2)由駐地監(jiān)理人員現(xiàn)場跟蹤檢查建設(shè)工程的實際進展情況。為了避免施工承包單位超報已完工程量，駐地監(jiān)理人員有必要進行現(xiàn)場實地檢查和監(jiān)督。至于每隔多長時間檢查一次，應(yīng)視建設(shè)工程的類型、規(guī)模、監(jiān)理范圍及施工現(xiàn)場的條件等多方面的因素而定。可以每月或每半月檢查一次，也可每旬或每周檢查一次。如果在某一施工階段出現(xiàn)不利情況時，甚至需要每天檢查。除上述兩種方式外，由監(jiān)理工程師定期組織現(xiàn)場施工負責(zé)人召開現(xiàn)場會議，也是獲得建設(shè)工程實際進展情況的一種方式，通過這種面對面的交談，監(jiān)理工程師可以從中了解到施工過程中的潛在問題，以便及時采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。

2.施工進度的檢查方法：

施工進度檢查的主要方法是對比法。即利用第四章所述的方法將經(jīng)過整理的實際進度數(shù)據(jù)與計劃進度數(shù)據(jù)進行比較，從中發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)進度偏差以及進度偏差的大小。

通過檢查分析，如果進度偏差比較小，應(yīng)在分析其產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上采取有效措施，解決矛盾，排除障礙，繼續(xù)執(zhí)行原進度計劃。如果經(jīng)過努力，確實不能按原計劃實現(xiàn)時，再考慮對原計劃進行必要的調(diào)整。即適當延長工期，或改變施工速度。計劃的調(diào)整一般是不可避免的，但應(yīng)當慎重，盡量減少變更計劃性的調(diào)整。

以上就是關(guān)于交通部監(jiān)理考試培訓(xùn)的詳細介紹，更多與監(jiān)理工程師培訓(xùn)有關(guān)的內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注數(shù)豆子。