一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)誰講的好一些，公路可以考慮聽環(huán)球網(wǎng)校的安國慶老師，講的很好很細(xì)致，很多公路老考生都推薦。

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在建造師行業(yè)，流傳著這么一個(gè)諺語：二級(jí)爬樓梯，一級(jí)眼淚滴。這句話其實(shí)就是用來調(diào)侃一級(jí)建造師考試以及二級(jí)建造師考試的，可以看出，一級(jí)建造師是不那么容易考的。

一級(jí)建造師考試十個(gè)專業(yè)：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。

工程經(jīng)濟(jì)：

像資金成本率的計(jì)算、附加率法求租金、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值與靜態(tài)投資回收期的計(jì)算、綜合單價(jià)的計(jì)算、修正概算指標(biāo)等去年也都考過，當(dāng)然也有個(gè)別偏點(diǎn)，像生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)的計(jì)算基數(shù)、設(shè)備安裝費(fèi)計(jì)算、融資租賃的組成平時(shí)涉及的較少。整體而言，經(jīng)濟(jì)不難。

法律法規(guī)：

考點(diǎn)相對常規(guī)，但考題更加詭異，比較靈活，同一知識(shí)點(diǎn)大家做練習(xí)時(shí)，感覺已經(jīng)完全掌握了，甚至需要注意的點(diǎn)也一清二楚，但是考試題目一出來，卻有點(diǎn)傻眼，做出來的答案感覺模棱兩可，以假亂真的干擾項(xiàng)居多，所以導(dǎo)致多數(shù)考生心中沒底。當(dāng)然也考了幾道雞肋題——法律后果。

項(xiàng)目管理：

四門考試中相對來說最簡單的一門。整套試卷有九成以上的題目都是練習(xí)過的，與平時(shí)練習(xí)的題目命題方式和側(cè)重不謀而合。偶爾有幾個(gè)比較偏的考題，譬如說溝通的兩個(gè)要素、安全預(yù)警級(jí)別、AIA合同條件等題目。

建筑實(shí)務(wù)：

題型與往年相比，選擇題還是那么的低級(jí)，幾乎全部來自于教材原話，只要是平時(shí)聽過課程的，選擇題40分應(yīng)該可以輕松得到28分以上，學(xué)得不錯(cuò)的35分以上也有可能。

例如：建筑石膏技術(shù)性質(zhì)、節(jié)能裝飾玻璃種類、砌筑砂漿技術(shù)性質(zhì)、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序、防水卷材施工技術(shù)、主體結(jié)構(gòu)種類等等都是非常常見的考點(diǎn)。而主觀題有了很大的突破，摒棄了很多以往純粹的書中直白的考點(diǎn)，而是變得更加靈活。

流水施工橫道圖繪制、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、腳手架施工技術(shù)、消防施工技術(shù)等等，基礎(chǔ)扎實(shí)的學(xué)員對于這些考點(diǎn)的分?jǐn)?shù)都會(huì)手到擒來，但是對于沒有任何基礎(chǔ)的考生來說今年算是一場災(zāi)難。

機(jī)電實(shí)務(wù)：

整體不是很難，但是考法較往年相對靈活，所以考生會(huì)感覺難度偏大。今年考題有幾道是往年考過的點(diǎn)，例如，導(dǎo)線連接要求2013年考過多選。所以以后我們也要熟悉往年考點(diǎn)，第二章考點(diǎn)從今年二建開始也會(huì)在選擇題中出現(xiàn)，一建也出了好幾道選擇題。學(xué)員學(xué)習(xí)過程中，打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵。

市政實(shí)務(wù)：

歷來是市政考生的夢魘，選擇題大概有33分的題在我們的資料中都能找到答案，其他有幾道題難度不是太大，如果聽過課程的，也應(yīng)該能拿到3到4分，估計(jì)選擇題30到35分是正常的，這就使自己處于有利地位。案例題眾說紛紜，我們研究后發(fā)現(xiàn)，只要認(rèn)真復(fù)習(xí)的，應(yīng)該是可以得到過關(guān)的分?jǐn)?shù)的。

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