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造價(jià)師土建工程高頻考點(diǎn)：鋼構(gòu)件

鋼構(gòu)件預(yù)拼裝

鋼構(gòu)件拼裝方法有平裝法、立拼法和利用模具拼裝法三種。

1)構(gòu)件平裝法。平裝法適用于拼裝跨度較小、構(gòu)件相對(duì)剛度較大的鋼結(jié)構(gòu)，如長18m以內(nèi)的鋼柱、跨度6m以內(nèi)的天窗架及跨度21m以內(nèi)的鋼屋架的拼裝。

2)構(gòu)件立拼法。構(gòu)件立拼法主要適用于跨度較大、側(cè)向剛度較差的鋼結(jié)構(gòu)，如18m以上鋼柱、跨度9m及12m窗架、24m以上鋼屋架以及屋架上的天窗架。

該拼裝法可一次拼裝多榀，塊體占地面積小，不用鋪設(shè)或搭設(shè)專用拼裝操作平臺(tái)或枕木墩，節(jié)省材料和工時(shí)。但需搭設(shè)一定數(shù)量的穩(wěn)定支架，塊體的校正、起拱較難，鋼構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)及預(yù)制構(gòu)件的連接件的焊接立縫較多，增加焊接操作的難度。

鋼柱安裝

一般鋼柱的剛性較好，吊裝時(shí)通常采用一點(diǎn)起吊。常用的吊裝方法有旋轉(zhuǎn)法、滑行法和遞送法，對(duì)于重型鋼柱也可采用雙機(jī)抬吊。

鋼柱吊裝回直后，慢慢插進(jìn)地腳錨固螺栓找正平面位置。經(jīng)過平面位置校正，垂直度初校、柱頂四面拉上臨時(shí)纜鳳鋼絲繩，地腳錨固螺栓臨時(shí)固定后，起重機(jī)方可脫鉤。再對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)校，具體可優(yōu)先采用纜風(fēng)繩校正;對(duì)于不便采用纜風(fēng)繩校正的鋼柱，可采用調(diào)撐桿或千斤頂校正。復(fù)校的同時(shí)在柱腳底板與基礎(chǔ)間間隙墊緊墊鐵，復(fù)校后擰緊錨固螺栓，并將墊鐵點(diǎn)焊固定，并拆除纜風(fēng)繩。

鋼屋架安裝

鋼屋架側(cè)向剛度較差，安裝前需進(jìn)行吊裝穩(wěn)定性驗(yàn)算，穩(wěn)定性不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行吊裝臨時(shí)加固，通常可在鋼屋架上下弦處綁扎杉木桿加固。

鋼屋架吊點(diǎn)必須選擇在上弦節(jié)點(diǎn)處，并符合設(shè)計(jì)要求。吊裝就位時(shí)，應(yīng)以屋架下弦兩端的定位標(biāo)記和柱頂?shù)妮S線標(biāo)記嚴(yán)格定位并臨時(shí)固定。為使屋架起吊后不致發(fā)生搖擺，碰撞其他構(gòu)件，起吊前宜在離支座節(jié)間附近用麻繩系牢，隨吊隨放松，控制屋架位置。第一榀屋架吊裝就位后，應(yīng)在屋架上弦兩側(cè)對(duì)稱設(shè)纜風(fēng)固定;第二榀屋架就位后，每坡宜用一個(gè)屋架間調(diào)整器，進(jìn)行屋架垂直校正。再固定兩端支座，并安裝屋架間水平及垂直支撐、檁條及屋面板等。

如果吊裝機(jī)械性能允許，屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可采用擴(kuò)大拼裝后進(jìn)行組合吊裝，即在地面上，屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可采用擴(kuò)大拼裝后進(jìn)行組合吊裝，即在地面上，將兩榀屋架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼裝成整體后一次吊裝。

吊車梁安裝

在鋼柱吊裝完成經(jīng)調(diào)整固定于基礎(chǔ)上之后，即可吊裝吊車梁。

鋼吊車梁均為簡支梁。梁端之間留有10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿面之間留有空隙，設(shè)鋼墊板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)螺栓連接。

吊車梁吊裝的起重機(jī)械，常采用自行桿式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)應(yīng)用最多，有時(shí)也可采用塔式起重機(jī)、拔桿、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。對(duì)重量很大的吊車梁，可用雙機(jī)抬吊，個(gè)別情況下還可設(shè)置臨時(shí)支架分段進(jìn)行吊裝。

鋼桁架安裝

鋼桁架可用自行桿式起重機(jī)(尤其是履帶式起重機(jī))、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。由于桁架的跨度、重量和安裝高度不同，吊裝機(jī)械和吊裝方法亦隨之而異。桁架多用懸空吊裝，為使桁架在吊起后不致發(fā)生搖擺，同其他構(gòu)件碰撞，起吊前在離支座的節(jié)間附近應(yīng)用麻繩系牢，隨吊隨放松，以此保證其正確位置。桁架的綁扎點(diǎn)要保證桁架的吊裝穩(wěn)定，否則就需要在吊裝前進(jìn)行臨時(shí)加固。

多層及高層、高聳鋼結(jié)構(gòu)安裝

流水作業(yè)段內(nèi)的構(gòu)件吊裝宜符合下列規(guī)定：

(1)吊裝可采用整個(gè)流水段內(nèi)先柱后梁或局部先柱后梁的順序，單柱不得長時(shí)間處于懸臂狀態(tài)。

(2)鋼樓板及壓型金屬板安裝應(yīng)與構(gòu)件吊裝進(jìn)度同步。

(3)特殊流水作業(yè)段內(nèi)的吊裝順序應(yīng)按安裝工藝確定，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。

壓型金屬板施工

(1)壓型金屬板類型。壓型金屬板有鍍鋅壓型鋼板、涂層壓型鋼板和鋅鋁復(fù)合涂層壓型鋼板等。

(2)壓型金屬板選用。

高波板，即波高大于50mm的壓型鋼板，多用于單坡長度較長的屋面。

中波板，即波高大于35～50mm的壓型鋼板，多用于屋面板。

低波板，即波高為12～35mm的壓型鋼板，多用于墻面板和現(xiàn)場復(fù)合的保溫屋面，也可用于墻面的內(nèi)板。

(3)壓型金屬板制作。壓型金屬板的制作是采用金屬板壓型機(jī)，將彩涂鋼卷進(jìn)行連續(xù)的開卷、剪切、輥壓成型等過程。

(4)壓型金屬板安裝。在施工期間同時(shí)起永久性模板作用。可避免漏漿并減少支拆模工作，加快施工速度，壓型板在鋼梁上擱置的情況見4.1.28.

鋪設(shè)至變截面梁處，一般從梁中向兩端進(jìn)行，至端部調(diào)整補(bǔ)缺;等截面梁處則可從一端開始，至另一端調(diào)整補(bǔ)缺。壓型板鋪設(shè)后，將兩端點(diǎn)焊于鋼梁上翼緣上，并用指定的焊槍進(jìn)行剪力栓焊接。

輕型鋼結(jié)構(gòu)材料

1)彩色涂層鋼板。彩色涂層鋼板可分為冷軋基板彩色涂層鋼板、熱鍍鋅彩色涂層鋼板、熱鍍鉛鋅彩色涂層鋼板、電鍍鋅彩色涂層鋼板及印花彩色涂層鋼板、金屬壓花彩色涂層鋼板等。

2)H型鋼。以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)，塑性和韌性良好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)，特別適用于地震多發(fā)地帶的建筑結(jié)構(gòu);與混凝土結(jié)構(gòu)相比，可增加結(jié)構(gòu)使用面積;與焊接H型鋼相比，能明顯地省工省料，殘余應(yīng)力低，外觀和表面質(zhì)量好。

3)冷彎薄壁型鋼。冷彎薄壁型鋼是用薄鋼板(厚度為0.3～1mm，最厚為1.6mm)在壓型機(jī)上冷壓而成的。具有輕質(zhì)高強(qiáng)、便于加工、施工簡便、速度快等特點(diǎn)，在大型工業(yè)廠房、食品加工車間、大型庫房、飛機(jī)維修庫等建筑中普遍使用。冷彎薄壁型鋼一般有卷邊C型和卷邊Z型兩種。

防腐涂裝施工

1)主要施工工藝流程：基面處理-底漆涂裝-中間漆涂裝-面漆涂裝-檢查驗(yàn)收2)涂裝施工順序：一般先上后下、先左后右、先里后外、先難后易的原則施涂。

2)油漆防腐涂裝。風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)，室外不宜噴涂作業(yè)。表面除銹處理與涂裝的間隔時(shí)間宜在4h之內(nèi)，在車間內(nèi)作業(yè)或濕度較低的晴天不應(yīng)超過12h。工地焊接部位的焊縫兩側(cè)宜留出暫不涂裝的區(qū)域。鋼板厚度<50mm時(shí)，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾葹?0mm，鋼板厚度≥50mm且≤90mm時(shí)，暫不涂裝區(qū)域?qū)挾葹?0mm，鋼板寬度>90mm時(shí)，暫不涂裝區(qū)域?qū)挾葹?00mm

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